Vagas de estacionamento surgem durante obra
???? Richard Dettenborn/Portal Significa
O aspecto da revitalização do centro de Venâncio Aires será diferente do que estava estipulado no projeto. Ao longo destes meses de trabalho para alargar a Rua Osvaldo Aranha perto da igreja e da praça, surgiu um espaço não previsto nas maquetes e plantas baixas. E o governo municipal resolveu aproveitá-lo como estacionamento rotativo pago.
A Osvaldo Aranha, entre as ruas Jacob Becker e General Osório, ganhou alguns recuos, conforme projeto desenhado pela arquiteta da prefeitura, Adriana Braun. O meio-fio destes recuos está pintado de amarelo atualmente, conforme a foto a seguir.
???? Richard Dettenborn/Portal Significa
De acordo com o projeto, estes espaços – e somente eles – serviriam de estacionamento do lado leste. Tanto era assim que os meios-fios estão colocados em diagonal, para facilitar o que seria a entrada e saída de veículos das vagas.
A planta baixa considerava que, depois das obras finalizadas, haveria espaço para as vagas de estacionamento do lado oeste (onde está o comércio), para duas faixas de trânsito de veículos e para as vagas de estacionamento nos recuos do lado leste (onde estão a praça e a igreja). E nada mais, como mostra a planta a seguir.
???? Documento público
A seguir, outra imagem que mostra vagas de estacionamento nos recuos. Na maquete, o carro branco está estacionado.
???? Gov V. Aires/divulgação
Ao transformar o antigo calçadão em uma rua com a mesma largura das quadras adjacentes – como a da prefeitura ou da biblioteca, por exemplo –, ficou claro que os recuos, hoje pintados de amarelo, eram desnecessários, pois já haveria espaço suficiente para vagas de estacionamento (ou ciclofaixa, ou uma calçada mais larga) no lado leste.
A construtora responsável executou o que estava no projeto, conforme consta em documentos públicos. O erro de cálculo que fez surgir o espaço extra não previsto está nos desenhos da obra.
Surpresas
O secretário municipal de Planejamento, Gustavo Von Helden, confirmou ao Portal Significa, na última sexta-feira (4), que houve mudanças em relação ao projeto original ao longo da obra, mas que elas não alteraram em nada o prazo ou o orçamento.
Segundo ele, quando a “rua torta” foi retirada, a administração municipal percebeu um espaço a ser aproveitado.
O secretário antecipou que haverá surpresas nas áreas de recuo hoje pintadas de amarelo e que são inúteis para estacionar. Ele disse que serão instalados locais de convivência, mas não deu mais detalhes, para preservar a surpresa. Gustavo adiantou apenas que não serão parklets, bastante comuns em cidades da região.
As novas estruturas de convivência, que servirão para corrigir a falha de projeto, devem aparecer nos próximos dias e irão até o limite do prolongamento do meio-fio, portanto, não ficarão rentes à pista de rodagem.
